匯德威汽車科技公司 (圖)-天津福田奧鈴新款-天津福田奧鈴：

在原有干線物流AMT產品基礎上，福田汽車向不同場景、不同功能、不同客戶群體拓展，從重卡擴展至輕卡、中卡，實現全系列AMT產品布局，持續引導客戶需求升級、產品技術升級。

　　自動擋化是未來商用車的大趨勢和“剛需”。它不僅能極大減輕卡車司機的駕駛壓力，提高作業安全，更加快推進了商用車智能網聯化進程，是開啟中國商用車新一輪駕駛革命的重要一環。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

驚喜的是除了中控面板有點煙器電源外，主駕右側位置還帶有2個5V 2.1A的USB接口，跑散貨倒短運輸的卡友需要經常看手機刷貨運信息，有了USB充電接口，卡友刷起手機來心情也更舒暢。如果你說倒短運輸對哪方面的車輛性能看重，那就非承載性莫屬了，畢竟多裝貨才能多掙錢。實拍車通過應用鋁合金材料、輕量化輪圈等科學的輕量化設計，整車可有效承載近8噸。同時在底盤方面，車輛采用前少片簧后多片簧式懸架結構，在有效保證后橋擁有可觀承載性的同時，前面駕駛室的舒適性也能夠得到提升。

對于城鄉倒短運輸用車來說，大多數時間車上都只有一個人，所以車輛內部空間夠用就好。奧鈴大力哥實拍車的駕駛室內部寬度已經超過了2米，車內坐兩個人也是絲毫不顯擁擠，同時座椅后方還帶有小臥鋪，滿足日常儲物、應急使用需求。雖然倒短運輸車輛單程運行時間不長，更多的是卡友在車貨的時間，這個時候車輛的乘坐舒適性就顯得尤為重要了。實拍車采用常見的織布座椅，夏不燙、冬不冰屁股，雖然不如皮質座椅，但勝在更舒適一些。其次就是對于現在越來越年輕化的卡友而言，車輛的顏值也是至關重要的。文中奧鈴大力哥實拍車采用了新捷運的駕駛室，整套外觀看起來也是當下比較前衛時尚的外觀設計，相信能夠受到大多數卡友的喜愛。

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